基于城市空间演化的市郊居民通勤特征变化研究

发布时间：（2012-09-12）

项目名称：基于城市空间演化的市郊居民通勤特征变化研究

项目类别：省级

所属等级：省级重点项目

所属学院：汽车与交通工程学院

所属专业：交通工程

立项时间：2012-09-12

研究时间：2012-07-01 至 2013-07-01

结题验收结果：未结题

项目研究内容简介：

主要研究目标：

1)      探索出大都市(以南京为例)郊区居民通勤出行的空间矢量在时间和空间上的变化规律；

2)      找出大都市不同社区之间的整体性空间分异的差异根源；

3)      总结出大都市郊区居民通勤出行的主要特征、背后相关因素权重及建立相关模型。

主要研究内容：

1)      大都市郊区空间演化与居民通勤交通的互动关系

2)      大都市郊区空间演变研究

3)      南京市郊区居民通勤出行特征分析

4)      南京市郊区居民职住地空间分布特征

5)      南京市郊区居住空间分布优化研究

项目研究成果：

（1）    顾宇，林丽.Analysis on Traffic Congestion in Nanjing based on Spatio-temporal Agglomeration[J]，ICTR2013.

（2）    吕婷婷，林丽，顾宇.Suburban Commuter’s Choice Behavior of Travel Mode:A Case Study in Nanjing[J],ICTE2013.

（3）    顾宇，林丽，吴杰.基于非集计模型的公交与非机动车通勤出行选择研究[J]，森林工程，2013（5），99-102

（4）    周乐，林丽.基于ML模型的智能出行软件算法及应用[J],中国科技投资，2013（20）

（5）    陆秀蝶，林丽.南京市地铁沿线居民出行方式研究[J],西部交通科技，2013（12）

（6）    顾宇，林丽，周乐，陆秀蝶，殷一山，钱博纳.大学生实践创新训练计划的实践与体会[J]，中国校外教育，2013（9），15.

（7）    顾宇. 郊区化进程下的南京市郊区居民通勤特征出行分析[J]，南京市第九届青年学术年会论文集，2012，10，33-36.

（8）    陆秀蝶 .居住就业空间布局与城市交通的理论性关联研究[J]，南京市第九届青年学术年会论文集，2012，10，47-49.

（9）    智能出行手机软件设计 获南京林业大学第五届交通科技大赛二等奖

成果图片：

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